嘉善司倍克泵业

   
首页 > 新闻资讯 > 行业新闻

造成柴油泵喷油嘴卡死的原因有哪些?

2016-12-14 14:40:16 嘉善司倍克泵业 阅读

喷油嘴是柴油泵柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一,任何的机械产品都是有使用寿命的,柴油泵有使用寿命,柴油泵喷油嘴同样也是有使用寿命的,一般情况下,柴油泵喷油嘴的使用寿命是在一千小时以上的,但是在长时间的使用过程中,但有时候也会因为使用不当,使用时间过长而导致喷油嘴磨损卡死现象发生,下面就为大家介绍一下柴油泵喷油嘴卡死的原因。

柴油如果不清洁,高压油管内有杂质,喷曲器针阀偶件产生磨损,从而导致针阀偶件出现关闭不严的状况,针阀偶件因燃烧室内高压燃气反窜而被烧坏,此外,通过喷油器挺杆喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物会移到喷油器针阀上部,或是油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,这些同样会导致针阀偶件出现卡死现象;在长时间的使用过程中,有时候机温会出现过高的状况,喷曲器就会冷却不良,造虎地阀偶件卡死;有时,喷油器会由于出抽阀的磨损而出现滴油现象,进而导致喷曲嘴燃焦积炭,卡死现象也就由此出现了。

此外,造成柴油泵喷油嘴卡死的原因还有很多,燃烧室内会由于喷曲压力过低而出现高压燃气反窜,从而导致卡死状况的发生;在对喷油器进行安装的时候,如果对漏装垫片(垫片)造成破坏,那么就会很容易出现漏气,而喷油器局部温度就会出现异常过高而导致卡死;此外,一些在零件制造上不得当也会导致柴油泵喷油嘴卡死现象的发生。

当发现柴油泵喷油嘴卡死的时候,仔细的检查是少不了的,因为要找到问题的根源,最后需要根据具体的情况来采取相应的措施进行解决。